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お天気情報
「狩勝高原」エコトロッコ VOL.51
2010年7月13日 20:17
雨の日が続きましたが、今日は久しぶりの晴天でした


この間、ジャッキ交換をしたトロッコが故障しました。押し上げる為の
ジャッキなのに、引き上げる動作をもさせているのが、故障の元でした。
その点も考慮した、ジャッキに交換することになり、鉄工所へ連れて行かれました。



今まで無名のトロッコですが、名前を付けました。 まずは1号車。



館長は、資料の写真を手に、狩勝信号所のレイアウト構想に余念がありません。




天井の扇風機を2台運転すると、整流器に触れないほど発熱します
ノートパソコンのCPUクーラーを取り付けました。
 ファンは無いのに、効果てきめん。しかしこの姿、プロの仕事じゃないよね。
(0) 
posted by トロッコ電気係 | 20:17 | エコトロッコ | comments(0) |
「狩勝高原」エコトロッコ VOL.50
2010年7月10日 19:25
今日も雨。 ベルがなりっぱなし。また故障です。
症状が出るのを待っていました。
解りました。信号機の誤作動の原因が判明しました。
マイクロスイッチの端子間に蜘蛛の巣が張られ、そこに水滴が付着したため
でした。
 過去の誤動作の原因例
  雨による転轍機スイッチの故障 ・・・ これを教訓に防水タイプのスイッチに 
  落ち葉が、スイッチとレールの間に挟まり誤動作
  

直接橋渡しになっていた蜘蛛の巣を取り除いたあとの写真です。
 「防水タイプなので雨水で誤動作するはず無いのだけれど」と、悩みながら
開けてみると、こんな状態。
 原因が判明し、天気とは裏腹に、晴れ晴れした気分です。
しかし、想像も付かない故障原因がこの先々私を待ち受けて
いるのだろうなと思うと、今日の天気同様、暗くなってくるのでした。
 それでは、今日の気分はどちらなのだはっきりしろと、叱られそうですね。




雨の中、本州よりのお客様が、乗車してくださいました。
 居合わせた大崎さんのご好意で、2人して大崎ミュージアムに招待され
行って来ました。 噂にたがわず、「これでもか」といった圧倒的迫力でした
(0) 
posted by トロッコ電気係 | 19:25 | エコトロッコ | comments(0) |
「狩勝高原」エコトロッコ VOL.49
2010年7月10日 01:07
6日に転車装置の交換をしましたが、それはあくまで緊急修理でした。
以前から、電動ジャッキもしくは、転車台方式を検討していたのですが
7日には、図面完成。 8日には材料の発注、9日には転車装置をのぞき
線路の延長(1.8m)、横取り線の新規敷設が完成しました。




転車作業に支障なきように、本線を少し延長しました




37kgレールの先に9kgレールを継ぎ足すので、溶接することに。



増えたトロッコの置き場や、トロッコの順番入れ替えのために、横取り
線を新設しました。
 あとは、転車装置の部品を待つのみです。
(1) 
posted by トロッコ電気係 | 01:07 | エコトロッコ | comments(0) |
「狩勝高原」エコトロッコ VOL.48
2010年7月8日 00:06
養護学校の生徒さんたちが、総勢20名で来てくださいました。
たいへん楽しんで帰っていただきました。
お客様に、喜んでいただくのが、一番嬉しいですよね。

そんな肝心な日に信号機が故障してしまいました。
昨夜からの雨の性なのでしょうか。回路図が手元に無かったために
図面を取りに帰ってきてみると、治っていました。
雨による、マイクロスイッチからのもれ電流だと思うのですが、しかし
防水タイプのマイクロスイッチを使っていいるのだけどな・・・。

故障は重なるものです
踏み切り警報機が点滅しなくなりました。点滅回路の抵抗器をゆすると
正常になりました。これは接触不良、多分いも半田かなと思い裏の
半田付けを見たら、イモでなく半田付けがまったくされていませんでした。
なさけなや。




ジャガイモ畑は、花盛り。 小麦はそろそろ色付き始めました。



新内ホールで、演奏会があり行って来ました。
観客10名ばかりでしたが、アイルランドの風を感じたひと時でした


いい加減お礼を言わないと叱られます。
花壇の花を持ち込みで面倒見てくださっていますビーワイルドの奥様に
感謝!

(0) 
posted by トロッコ電気係 | 00:06 | エコトロッコ | comments(0) |
「狩勝高原」エコトロッコ VOL.47
2010年7月6日 22:01
のほほんと、旅行をしている間に、トロッコでは重大なアクシデントが発生
していました。

 

トロッコの方向転換用のジャッキのネジがひん曲がってしまいました。
まっすぐにしてもすぐに曲がってしまいます。



ジャッキを交換することにしました。車に付属しているパンタグラフジャッキ
廃棄されるまでの動作回数は何回と考えているのでしょうか?100以内でしょうね。
私達は、開業以来6500名のお客様を迎えているので、2000回以上の酷使
をしたわけだから、ジャッキさんご苦労さまでした。



酷使で壊れてしまったジャッキですが、そこまで回し続けたのは私達スタッフです。
しかし私達の腕はなんともありません。 我れらが肉体に惚れ直す?



資料館の扇風機。 電車でなく客車かヂーゼルカーに使われていたであろう
直流24Vで動作します。



手作りの24V直流電源、材料費は6000円ほどでしたが、ここは
北海道、送料が高かった。
 単なる全波整流だけなので、脈流が残っていて、扇風機からは耳鳴りの
ような音がしています。私はあまり気になりませんが、高い音に敏感な
若い人は少し苦痛?



資料館の電飾も完成しました
 画像をクリックすると大きな画像になります。



JAFメイトの小さな記事を見て、私達のトロッコを第一の目的に来れれた
東京からのお客さま。 続けて2回乗車していただきました。
ありがとう御座いました。この場を借りて、改めて御礼申し上げます。
(1) 
posted by トロッコ電気係 | 22:01 | エコトロッコ | comments(2) |

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