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お天気情報
新内の桜は咲いています。梅はもうすこし。
2016年5月13日 19:01
狩勝高原エコトロッコ鉄道付近、新内駅の桜は現在咲いています。



蒸気機関車と桜。いいですね。きれいです。



駐車場からもよく見えます。



桜を見ながらトロッコに乗れますね!



トロッコのトンネル付近もきれいに咲いています。



狩勝国道の旧道の桜並木もバックの佐幌岳とともにいい感じです。



そして「梅園の梅」。ちょっとずつ咲いてきています。



梅は全体を見渡すともう少しだと思います。
明日、明後日も気温高い予報ですので咲くといいですね。


(6) 
posted by トロッコ整備員 | 19:01 | 今日の出来事 | comments(0) |
今年度の営業終了です。
2015年10月31日 19:43
本日で今年度の狩勝高原エコトロッコ鉄道の営業が終了しました。
ご利用いただいた皆様、大変ありがとうございました。
本日は小雪舞う中、例年にない多くのお客さんで賑わいました。
そして本年は昨年度以上の乗車人数にて終了し、スタッフ一同感謝するとともに
テンションもアップ。 
来年もがんばろうと思いますのでよろしくお願いします。


さて、10月11日は旧江差線湯ノ岱駅でのトロッコ運行がありました。


当日はスタッフを務め、これといった写真がないのであしからず。
予想以上の人出で、かなり賑わいました。
これを基に廃線跡地を残す方向と道南でもトロッコが楽しめるようになるといいですね。


その後すぐに用事があって東京方面へ。



以前から行ってみたかった、鉄道居酒屋「新横浜機関区」へいきました。
見知らぬ人ばかりのはずなのに、店内が一体となって盛り上がる大変楽しい居酒屋でした。
また行きたいです。


翌日はエボルタ電池鉄道で有名な川越工業高校を見学させていただきました。
(HP:http://panasonic.jp/battery/drycell/evolta/challenge/2015/




近々、文化祭で走行させるようで夜遅くまで作業されていました。
皆さん高校生ですよ!




電池鉄道で使う台車を見せていただきました。本格的!



作業中の高校生が着ていたツナギにはシンボルマークが!
もうすぐギネスへ挑戦の日が近いですね。みなさまがんばってください!





その夜、大宮にある「おふろcafe utatane」に泊まろうと思ったのですが、満員!
どこも空いて無く、なぜか遠い桶川に宿泊することになってしまいました。
写真は翌日のタクシーの車内から撮影しました。


で、翌日は「鉄道博物館」へ!



一番の目的はこれ! 「ミニ運転列車」
絶対乗る!北海道から列車で12時間もかけてきて整理券手にできなかったら
ショックで死にそうです!
開館1時間前から並び、今か今かと待ちました。

そして朝10時!開館とともに入館券券売機までダッシュしました。
一応整理券獲得!そして乗車。



運転席の窓からの風景。
感想としては、あまり自分で運転している気分はありませんでした。
ワンハンドルの車両に当たってしまったのも気分がだったのかもしれません。



下車後に動力部分の観察。左側に駆動用モーターが見えますネ。
なかなか勉強になりました!


さて、今年のトロッコはこれで終りではありません。
11月7(土)、8(日)に小樽の手宮線を道内のトロッコが走ります!
それにエコトロッコも参加します。3号車と屋根付を持参しますので、
みなさん是非いらしてください。チラシは以下を参照してください。



(9) 
posted by トロッコ整備員 | 19:43 | 今日の出来事 | comments(2) |
念願の!?ダッチングマシンが!
2015年9月5日 19:11
狩勝高原エコトロッコ鉄道では、乗車の際に昔ながらの硬券を
お土産になるよう当日の日付と鋏を入れてお渡ししていました。




ところがこの日付印字器(通称:ダッチングマシン)が昭和49年製で、
文字板の年の10の位には1も2も無く、あるのは4が2つと5が2つ、
それに6が1つでした。


現役で使用されていた当時は昭和49年。
昭和69年まで使えればという考えだったと思います。
20年も使えば文字板は磨り減って交換だと思われます。
しかし、自動改札機などの登場で硬券はおろか日付印字器もその役目を終えました。

「平成27年を印字したい!」いつもそう思いながら使っていました。


ところが最近になって、この文字板だけを販売しているところを教えていただき、
連絡を取ってみると、在庫が残り1つだけあるとのことで、迷わず注文しました。
本日実際に手にして、これと交換。
新しいものは真鍮製で、数字は1から4までありました。
これでしばらくは大丈夫です。





オリジナルの文字板です。本日役目を終えました。
大変お疲れ様でした。





そして新しい文字板になった、我ダッチングマシン。




念願の平成27年が印字できます!
明日から使用開始します。





今回は「天虎工業」製のダッチングマシンでしたが、
「菅沼タイプライター」のもあり、こちらも交換したいですが、在庫の関係でガマンです。
いずれチャンスがあったら交換したいと思います。



(6) 
posted by トロッコ整備員 | 19:11 | 今日の出来事 | comments(0) |
はないちもんめ
2015年2月6日 21:46
今日は午後からトロッコ松尾さんが我が家に来られました。
数日前から南富良野町の落合に関する歴史的調査をしていて、
落合に長くお住まいだった松尾さんからいろいろと話を聞いていました。

明治の頃、北海道へ入植して農業をするというのは良く聞く話。

同じ南富良野町には金山(かなやま)というところがあり、
これは道内によくあるアイヌ語を語源とするものではなく、
金(ゴールド)が取れるというところからその地名がついたようです。

話を落合に戻しますが、その金山から空知川をさらに上流へと金を求めて
落合にたどり着き、そして砂金が取れる場所を発見しそのまま落合に
住み着いたところから落合の歴史が始まるようで、これはビックリでした。

落合の地名もやはりアイヌ語のものではなく、
川の合流地点がその由来となっています。



本日松尾さんが持ってきてくれたもの。
なんですか?これ。
なんともレトロな雰囲気のもの。



フタはスライドして開けます。
中には分銅があり、これは秤だとわかりましたが、
それにしても古そうな。
ネット検索するも「はかり」では思うような結果にならず。
「銀秤」(ぎんばかり)でようやくヒット!
どうも江戸時代ごろからこのような形をしていたようです。
薬など比較的軽いものをこれで計ります。
単位は匁(もんめ)。 なんか聞いたことある単位。
そうだ!「はないちもんめ」というのは子供の頃遊んだ歌だ!
なんか関係あるんじゃないか?と思いまた検索。
やっぱり、「はないちもんめ」は「花一匁」だったのです。
なるほど。こういった歌も受け継がれないとだめだと思いました。



計るときはこのようにします。分銅がついていてみた事ある計り方ですね。
昔の秤はみんなこうだったと思い出す。
やきいも、味噌などこんな風にして計って売っていたことを思い出します。
秤のサイズが違いますが、仕組みは一緒。



収納箱のフタです。
はかりの支点になる場所が2ヶ所ついていて片方は二百匁、
裏返してもう片方の支点は四十匁まで計れます。
うまくできている。


分銅には「東京」とよくわからないマークの刻印。
製造年はわからないですが、裏側に昭和9年4月の文字が書いてありました。


また落合に話を戻しますが、
これで金の重さを計っていたそうで、金の重さを計る商売があったという話。
そしてそれが新得の隣町の南富良野町の端っこ「落合」での話しだというから驚きです。
これも落合の歴史です。

(6) 
posted by トロッコ整備員 | 21:46 | 今日の出来事 | comments(0) |
エコトロッコ車庫の雪下ろし
2015年1月30日 21:51
毎年恒例、狩勝高原エコトロッコ鉄道車庫の雪下ろしです。
週間天気予報を昨日見たところ、明日から3日連続「吹雪」予報です!
ほんとですか〜 なんて思いながらも
「これは今雪下ろししておかないといけない」
「積もりすぎてからでは遅すぎる!」
と思い本日決行しました。



さて、新内駅に到着。道路側から見ると雪が少ないように見えて
裏側はさすがです。吹き溜まりでどっさりいっています。
と、これは関係ないので屋根の雪下ろしです。



道路から少し離れているので、カンジキはいてハシゴとスコップ担いで接近。
30分くらいで完了です。



完了後はちょっと撮影。トンネルからの全体像。



狩勝峠方向。山には38号線のラインが見えます。
狩勝旧線でいえば正面あたりが滝川起点121k500m付近。
丁度手前の木のすぐ上あたりでギリギリ見えているように思います。
なので新内隧道は少し右になりこれはもう完全に木に隠れて見えません。



奥田さんはその後、トロッコの操作盤のフタを修理というか
壊れてしまっているので、とりあえずカバーを。



最後に全体像。埋もれています。
しかし、もう1月も終わりです。営業開始まであと3ヶ月切りました。
早いですね。

(7) 
posted by トロッコ整備員 | 21:51 | 今日の出来事 | comments(0) |

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